ドライバー

手首を返せは死語？

手首の返しという言葉があります。   これは、ドライバーがパーシモンの頃にすでにあった言葉です。 パーシモンヘッドのドライバーの特徴はまず、 スチーリシャフトが採用されていたこともあって、   現在の ... ...

ドライバーの重りが邪魔な人は取っちゃいましょう

最近のドライバーは飛距離競争が一段落して、芯を外しても飛距離が出る性能を競っています。 これは、フェースからできるだけ遠いバックフェース付近に重りを取り付けることで芯を外してもヘッドの挙動が少なくなり芯が広いクラブになり ... ...

付属のレンチで着脱できない重りに対する注意点

上の画像のようにフェース寄りのヒール寄りにネジ式の重りがついているドライバーやフェアウェイウッドがあります。 このような重さが異なる重りに変更可能です。 ただ、ネジの中央に突起があって付属のレンチでは着脱ができません。 ... ...

ドライバーのティアップの高さはどうやって決める？

ドライバーのティアップの高さは、 現在のドライバーのフェースの高さの平均値からすると、30mmくらいが適性の高さになります。   パーシモンヘッドのころにティアップの高さは、 ティアップしてドライバーをソールし ... ...

ロングドライブの歴史

先日米ツアーの飛ばし屋デシャンボーがロングドライブコンテストに参加して上位に入ったということが話題になりました。   歴史的には糸巻きボール、パーシモンヘッドのころから開催されており、その記録は道具の進化に合わ ... ...

ゴルフとドラコン

PLDA世界ロングドライブ選手権といういわゆるドラコン大会が開催されています。   この大会にPGAツアーの飛ばし屋デシャンボーが参加しています。   日本からは田澤大河選手という日本のドラコンチャン ... ...

クラブのスイングウェイト　スイングバランス　バランス

クラブのカタログを見るとD1とかC8などの表記があります。   これはスイングバランス、スイングウェイト、バランスといわれるクラブヘッドの重さの効き具合を表し、どれも同義語です。 クラブの種類も多種多様になって ... ...

ウェッジ一本で上手くなる

近頃のクラブは深低重心が特徴で、スイートエリアが広く球が上がりやすいという特徴があります。     このクラブを使いこなすにはハンドファーストにインパクトするという条件が必須になります。   ... ...

意図的にアンダースペックにして飛距離アップ

使用しているクラブが自分にとって適正でないとしたら、   クラブが軽かったりシャフトが軟らか過ぎるとアンダースペック、   重かったり、シャフトが硬すぎるとオーバースペックといいます。   ... ...

クラブの特徴にスイングを合わせる

最近のドライバーの特徴は重心位置が低く深めで重心角が大きくなっている傾向になっています。   このようなドライバーに対する適性の１つにフェースをシャット気味に使うことが挙げられます。   D・ジョンソ ... ...