ドライバー

得意なアイアンの番手によってウッドの選び方が変わる？

アイアンはどの番手も同じように振るとナイスショットになるものがあれば理想ですが、実際には多くの人がその中でも得意な番手や苦手な番手というのがあると思います。   これは、ほとんどのモデルが各番手で重心角というも ... ...

飛ばしに行く価値があるケース

ゴルフをやっていれば1ヤードでも遠くへ打ちたいというのは長期的な目標としては持っているべきものだと思います。   しかし、目前のプレーで1ヤードでも遠くへ打ちたいというのは無謀といってもいいかもしれません。 & ... ...

飛ばしに格差時代到来？

ウッド系クラブの低スピン化に少し歯止めがかかってきましたが、フェアウェイウッドはまだ低スピン化進行中です。   適度にスピンがかかるものと低スピン系のモデルのものを各メーカー用意されているので、何も知らないで買 ... ...

ドロップしないドライバー選び

ドライバーの低スピン化が進み、弾道の低い人、スピン量が少ない人にとっては球が上がらなかったり、スピン量が少なすぎて球がドロップしてしまい、   飛距離を損してしまう人が多くなっています。   ドライバ ... ...

道具が進化しすぎるのも考え物のようです

クラブやボールの進化で飛距離が出るようになり、男子のツアーでは６００ヤードを超えるパー５で２オンをするようになったり、   ５００ヤードを超えるパー４が当たり前になってきています。   ボールにもクラ ... ...

ドライバーの弾道

ゴルフのプレースタイルは持ち球を打ち続けるという一辺倒タイプか、曲げて攻めるタイプかの２つに分けることができます。   パーシモンヘッドで糸巻きボールを打っていた時代は、林間コースのドライバーショットで左の林の ... ...

クラブも育っていくようです

ルールぎりぎりの反発係数をうたい文句にしたドライバーが人気があります。   メーカーとしては、技術的に反発係数を上げること自体には困っていません。   大量生産して、製品の中から１つでも違反のものが出 ... ...

これからはカウンターバランスブームになるかもしれません

ゴルフクラブは大まかにいうと、ヘッド、シャフト、グリップの３つの部品でできています。   総重量というのは、この3つの部品の重さの合計です。   厳密にいうと、これにグリップの下巻きテープ、ソケット、 ... ...

自分にとってのクラブの最適重量を分かっていますか？

ボールは小さいほど空気抵抗が少なくなるので飛距離が出せます。   重さは同じ初速で飛び出すなら重いほど飛距離が出せます。   ゴルフのボールは直径が42.67ｍｍ以上、45.93ｇ以下という規定があり ... ...

ドライバーのティアップの高さは何ｍｍくらいが適当か？

ドライバーのティの高さはソールをしたときにボール半分が頭を出すくらいが基準といわれています。   ドライバーの厚さは54～60mmくらいが一般的な厚みだと思われます。   ボールの直径は42.67mm ... ...