ドライバー

ドライバーとアイアンの打ち方に違いは？　｜ゴルフレッスンならGSI

ドライバーとアイアンの打ち方に違いはあるのでしょうか？ 基本的にドライバーはティーアップをして打つクラブで、その他のクラブは地面の上のボールを打つために設計されたクラブです。 ティーアップしたボールをドライバーで打つとき ... ...

クラブ選びはヘッドとシャフトどちらが大事か？　｜ゴルフレッスンならGSI

クラブ選びはヘッドとシャフトどちらが大事か？ 答えはどちらも大事です。身も蓋もない回答かも知れませんが、ヘッドとシャフトの関係は自分に合った組み合わせになればその相乗効果が表れるからです。 ヘッドの役目はショットの方向性 ... ...

ドライバーの飛距離の伸ばし方　｜ゴルフレッスンならGSI

ドライバーの飛距離の伸ばし方としては、飛距離を決める３大要素のボール初速、打ち出し角度、スピン量を初速は速いほど良く、打ち出し角度、スピン量を最適化することで飛距離を伸ばすことができます。 自分のヘッドスピードで飛ばせる ... ...

最新ドライバーは重心角が大きくなっています　｜ゴルフレッスンならGSI

最新ドライバーは重心角が大きくなっています。下の画像左はパーシモンドライバー、右は最近のメタルとカーボンのコンポジットドライバーです。     ２つの違いを見るときに一番の違いはシャフトが刺さっている ... ...

ドライバーとアイアンのスイング同じにするのか？変えるのか？　｜ゴルフレッスンならGSI

ドライバーとアイアンのスイング同じにするのか？変えるのか？ ドライバーはティーアップをして打つことを前提に設計されているクラブで、飛距離の面でいえばアッパーブローに打つ方が得で、方向性でいえばレベルブローで打つ方が得です ... ...

ドライバーの打ち方は他のクラブと同じなの？違うの？　｜ゴルフレッスンならGSI

ドライバーの打ち方は他のクラブと同じなの？違うの？ という疑問を持つ人が多いと思います。見る角度によって同じともいえますし、違うともいえます。 ドライバーはティーアップを高めにして打つ前提で設計されていて、実際にほとんど ... ...

ドライバーが苦手な人の３つの傾向　｜ゴルフレッスンならGSI

ドライバーが苦手な人の３つの傾向があります。     ①アイアンが右へ飛ぶ 一番長いドライバーは振り遅れやすくなれないと右に飛びやすいので、短いアイアンで右に飛ぶようだとドライバーはひどく右へ飛ぶミス ... ...

ドライバーのテンプラとチョロは正反対の原因によるミス　｜ゴルフレッスンならGSI

ドライバーのテンプラとチョロは正反対の原因によるミスショットになります。 ドライバーを打つときのヘッドの軌道がアウトサイドインだとテンプラが出る可能性が高く、インサイドアウトになるとチョロが出る可能性が高くなります。 テ ... ...

今どきのドライバーの握り方　｜ゴルフレッスンならGSI

今どきのドライバーの握り方は、昔と比べてフックグリップでフェースが返らないように打つと無理のないスイングとインパクトができます。 今どきのドライバーというのは重心位置が深く長いヘッドと言い換えることができます。重心角が大 ... ...

ドライバーだけヘッドの重心距離が長すぎる？というときに・・・　｜ゴルフレッスンならGSI

ドライバーだけヘッドの重心距離が長すぎる？     現在のドライバーの特長は高MOIです。結果的に重心距離が長く、重心深度が深くなります。ボール初速に規則上の制限がかかっている関係で安定性の方向に針が ... ...