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ドライバーなどのカチャカチャのねじは軽量化のためアルミ製のものが採用されていて、アルミはやわらかいのでねじ山をつぶさないように注意しましょう。 レンチも多くのメーカーで共通で使えるので古いものを長く使ってい ... ...
プロゴルファーは使用するボール1つとっても何を使うか細心の注意を払っています。 ボールのモデルによって使用感、性能が少しづつ違いがあるので、より自分のプレースタイルに合ったボールを使うことで、少しでも成績を ... ...
弾道調整機能の付いたウッド系のクラブなどは買うと専用のレンチが付いてきます。 レンチを紛失したり、ねじ山をつぶしてしまったときは、ホームセンターなどでレンチやねじの代用品を手に入れることができるでしょう。 ... ...
クラブのよくある故障の一つにソケット浮きがあります。 結論から先にいうと、性能的には一切関係しませんし、シャフトが折れやすくなるということもありません。 ソケット浮きとは、ヘッド ... ...
グリップを握るとき、脇をしめるときにどのくらい力を入れるか? これに関しては、個人差が大きいためにゴルファー全員がこうするべきだということはないでしょう。 でも、いくつかの法則はあります。 & ... ...
MIZUNOやPINGでは一人一人に合ったライ角のアイアンが選べるようにヘッドが準備されていて、 そのフィッティングも受けることができます。 プロや上級者が軟鉄鍛造アイアンを好んで使うのもライ ... ...
ゴルフクラブの部品の一つであるシャフト、 重さ、その重量配分、1番大きくたわむ部分(キックポイント)、トルク、太さ、硬さがモデルによって一本一本異なります。 シャフトというものは短い番手ほど硬 ... ...
近年、クラブ選びもそうですが、ボール選びも難しくなっています。 各メーカーがとてもいいボールを作るようになったというのもその理由の一つで、 よくいえばメーカーによってそう違いがないという感じで ... ...
その昔はキャディバッグに入っているクラブの中で3番アイアンが一番難しいといわれていました。 そしてその次は一番長いドライバーが難しいと思う人が多かったように思います。 現在はというとユーティリ ... ...
ドライバーは歴史上最も進化した番手ではないでしょうか? ゴルファーたちの飛距離を指したいという思いと飛ぶドライバーを作りたいという作り手の思いがそうさせたのだと思います。 飛ぶドライバーにする ... ...
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