カートに商品がありません。
昔々ゴルフのドライバーは木でできていました。ヘッドの振りやすい重さが決まっていて材料も決まっていますので大きさもほぼ均一です。 次に1990年代に入りメタルヘッドが主流になって行きます。一番最初のメタルヘッ ... ...
ドライバーの上達とは無縁のお話です ドライバーのヘッドの大型化に伴い、ヘッドメーカーの金属の加工技術や使用金属の選定は、格段の進化を遂げています ヘッドを大きくしながらも軽くしないと長尺化にも ... ...
以前にも書きましたが、雨の日はランが期待できないコース状態である事が多く、キャリーが 出るドライバーショットを打てた方が、飛距離のロスを最小限にとどめる事が出来ると思いま す。キャリーが出るという事は、ロフトに対しての適 ... ...
ゴルフ練習場によっては結構頻繁にクラブの試打会が開催されてます。自分にピッタリのクラブでプレーすると、かなりプレー内容が変わります。まあまあ合ってるクラブであればアマチュアの方の場合は充分にプレーを楽しむことができるでし ... ...
前回飛距離が伸びる為には、ボール初速の向上が、重要である事をお伝えしましたが、 今回はモデルケースを用いた例を使って説明します。 Aさん 野球部出身のパワーヒッター 試打ドライバー①のデータ ヘッドスピード50m/s ... ...
ヘッドスピードはボールを飛ばす為に大切な要素ですが、 仮に多少ヘッドスピードが落ちても、ボール初速は向上する 事もあるので要注意です。飛距離は、ボール初速、打ち出し角、 スピン量で決まります。ドライバーを買い替える時には ... ...
「ドライバーは見世物、パターは現ナマ。」 昔の有名なプロゴルファー(誰だっけ?)のとても 有名なことわざで、言い得て妙な名言です。 これをアマチュア目線で見てみると実はドライバーが上手くならない言い訳になっちゃうんです ... ...
ユーザー名またはメールアドレス *
パスワード *
ログインしたままにする ログイン
パスワードを忘れた場合