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ドライバーは歴史上最も進化した番手ではないでしょうか? ゴルファーたちの飛距離を目指したいという思いと、飛ぶドライバーを作りたいという作り手の思いがそうさせたのだと思います。 飛ぶドライバーに ... ...
ゴルフボールはディスタンス系といわれる飛距離重視のボールと、スピン系といわれるコントロール重視のボールがあります。 ディスタンス系のボールは打球が打ち出し角が高くスピン量が少なくなることで、アイアンは落ちて ... ...
その昔は男子プロのトーナメントでも300ヤード飛ばせる選手は数えるほどしかいませんでした。 その頃はヘッドスピードが速い飛ばし屋の選手にはボールがつぶれ過ぎたりシャフトがしなり過ぎたりしてスピンがかかり過ぎ ... ...
プロのドライバーショットをご覧になったことがあるアマチュアの感想は球が高いという印象を持つ人が多いと思います。 これは球の打ち出し角度が高いということではなく、打ち出し速度が速いので、 打ち出 ... ...
現在は昔と比べてドライバーショットの低スピン化と高初速化が進みました。 この恩恵を最も受けられるのはドラコン選手、やプロの飛ばし屋達です。 ヘッドスピードが速いほど高反発フェース ... ...
暑くなってまいりました。 暑くなると空気密度がうすくなり、飛距離が出るようになります。 特に冬場、ランが出ずに飛距離をロスしていた方はより飛距離が伸びます。 これはスピン量が多す ... ...
アベレージゴルファーとプロゴルファーのスイングの違いとして、いわゆるタメのないスイングかタメがあるスイングかという違いが多いのではないかと思います。 下はプロの中ではタメが少ないスイングの笠りつ子選手のスイ ... ...
ドライバーの飛距離を伸ばしたいという想いはプロアマ問わず共通していると思います。 飛距離はボールの初速、打ち出し角、スピン量の3つの要素で決まります。 初速は速いほど飛距離が出ます。 &nbs ... ...
ミート率とはヘッドスピードの何倍の速度でボールが飛び出したか?というショットの指標の1つです。 当然芯に当たるとミート率は高くなりますが、ミート率を芯に当たる確率と勘違いしている ... ...
ボールの飛距離は打出し初速、打ち出し角度、スピン量で決まります。 ヘッドスピードは打出し初速の大きく関係します。 数字上では、あるスピードで十分な加速度のドライバーのヘッドがボールに衝突したときには芯に当たると最大ヘッド ... ...
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