ドライバーだけスライスしてしまってお困りの方が多いように思います。ヘッド自体はとてもつかまり過ぎるほどのクラブは多くなっていますが、それでもシャフトが長いことで振り遅れてスライスしてしまう人が多いと思います。
インパクト前後でシャフトをしならせるようにヘッドが走るのが良い状態ですが、初中級者でドライバーのスライスで困っている人はシャフトがしなり戻る前にインパクトを迎えてしまいヘッドスピードが上がらない上にスライスしてしまうことが多いようです。
シャフトはドライバーが一番長く軟らかくなっています。そのためしなってしなり戻るための時間が短いクラブより長くなるので振り遅れたスライスになりやすいという特性があります。ドライバーは一般的に３Wよりも２インチ（約５ｃｍ）以上長く、長いクラブになるほどダウンスイングの速い段階からヘッドを走らせ始めることが不可欠です。一番長いドライバーはどのクラブよりもヘッドが走り始めて走り終わるまでの幅が必要になります。この走らせ始めるタイミングが遅いことがスライスの要因となります。
人によってはダウンスイングの開始直後からヘッドを走らせ始める動作をするイメージを持って丁度良くなる人もいます。ウェッジはインパクト後にヘッドが走り、ドライバーはインパクト前にヘッドが走り終わるくらいの意識で振るくらいで丁度いいかもしれません。素振りをするときにクラブの風切り音が短いクラブほどフォロー側で長いものほどダウンスイング側で音がするくらいの区別をしてスイングしてみると、ドライバーの振り遅れスライスを防ぐことができます。個人差もありますのでどの段階でヘッドを走らせようとするとナイスショットになるか実験を繰り返してみてください。左へボールが飛ぶようになったらそれはヘッドが走り始めるタイミングが早いということなので丁度いいところを見つけてください。また、これは日によって、疲労度合いや体調によっても変化するので、日々調整を繰り返してみてください。
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