クラブセッティングの１つの基準

 

 

ゴルフではプレー中に携行できるクラブの本数は１４本までとルールで規定されています。

 

飛距離はドライバーで最高の当たりはヘッドスピードのおおよそ６倍といわれていますヘッドスピードが３０ｍ/ｓなら３０✖６=１８０ヤードまで飛ばせるといわれています。

 

５８°のサンドウェッジの飛距離はドライバーの１/３くらいになるので６０ヤードほどになります。

 

ヘッドスピードが３０ｍ/ｓの人は５８°のサンドウェッジは使わないだろというツッコミはご容赦ください。

 

パター以外の１３本の中で最も飛ぶクラブはドライバーで１８０ヤード、最も飛距離の出ないサンドウェッジが６０ヤードでその差１２０ヤードを均等に割ると、

 

（１８０－６０）÷（１３－１）＝１０ヤードで１クラブ毎に１０ヤード差がつくことになり、

 

女性の平均的なヘッドスピードの人がこのくらいになるという計算になります。

 

あくまで各クラブロフトなりに最高のショットを打てればということですが。

 

ちなみに男性アマチュアの平均的なヘッドスピードは４０くらいといわれています。

 

その場合、上記と同じ計算では１３.３３ヤードの差が出ます。

 

そしてドライバーのロフト角（フェースの上向き角度）が１０°、サンドウェッジが５８°なので、

 

（５８－１０）÷（１３－１）＝４なので、１クラブ毎に４°づつロフト角が変わると上の単純計算上は理想的なロフトの変化量になります。

 

ただし、実際にはシャフトの長さが長いほど飛距離が出せますし、最近はロフトが立った番手ほどフェースの反発係数（高いほどボールの初速が速くなります）が高くできるためこれも加味する必要はあります。

 

そして、ロフトが寝ているクラブほど飛距離の打ち分けがしやすいので最近のクラブセットは、

 

 

https://www.alba.co.jp/tour/news/article/no=134147

 

https://golfsapuri.com/article/10000882

 

 

長い番手ほど反発係数を高くし、長さを長くしてロフト差は３°くらいにし、中間は４°、短い番手は５°刻みにロフトを変えることで１クラブ毎の飛距離差が均等になるように工夫されているモデルが多くなっています。

 

男子プロが好むいわゆるＦＯＲＧＥＤアイアン使用者はこの反発係数が低いため３番ウッドを飛距離が出ないクラブにしたり、ロングアイアンを中空構造の反発係数が高いモデルに変えたりして実戦的な飛距離差になるよう工夫されています。

 

話が少しそれましたが、クラブのセッティングを考える際は、１クラブ毎の飛距離差が均等になるよう考えることがとても重要です。

 

そして、自分のゴルフスタイルや考え方によってアレンジして自分にとって最適なクラブセットになるよう目指して欲しいと思います。

 

初心者の方は自分のショットの傾向が定まりだしてから考えるのもいいと思います。

 

 

 

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