ドライバー

カチャカチャのレンチは他メーカーのものにも使えるの？

ネジをネジの強度以上の力で回してネジが壊れることを防ぐためのものと   ネジを締めるトルクを測定する工具をトルクレンチといいます。   下の画像がそうです。     また、下の画像 ... ...

手首を返せは死語？

手首の返しという言葉があります。   これは、ドライバーがパーシモンの頃にすでにあった言葉です。 パーシモンヘッドのドライバーの特徴はまず、 スチールシャフトが採用されていたこともあって、   現在の ... ...

ドライバーの重りが邪魔な人は取っちゃいましょう

最近のドライバーは飛距離競争が一段落して、芯を外しても飛距離が出る性能を競っています。 これは、フェースからできるだけ遠いバックフェース付近に重りを取り付けることで芯を外してもヘッドの挙動が少なくなり芯が広いクラブになり ... ...

付属のレンチで着脱できない重りに対する注意点

上の画像のようにフェース寄りのヒール寄りにネジ式の重りがついているドライバーやフェアウェイウッドがあります。 このような重さが異なる重りに変更可能です。 ただ、ネジの中央に突起があって付属のレンチでは着脱ができません。 ... ...

ドライバーのティアップの高さはどうやって決める？

ドライバーのティアップの高さは、 現在のドライバーのフェースの高さの平均値からすると、30mmくらいが適性の高さになります。   パーシモンヘッドのころにティアップの高さは、 ティアップしてドライバーをソールし ... ...

ゴルフとドラコン

PLDA世界ロングドライブ選手権といういわゆるドラコン大会が開催されています。   この大会にPGAツアーの飛ばし屋デシャンボーが参加しています。   日本からは田澤大河選手という日本のドラコンチャン ... ...

クラブの特徴にスイングを合わせる

最近のドライバーの特徴は重心位置が低く深めで重心角が大きくなっている傾向になっています。   このようなドライバーに対する適性の１つにフェースをシャット気味に使うことが挙げられます。   D・ジョンソ ... ...

カウンターバランスの効果

近年のドライバーの特長は軽長大、つまり、クラブ全体が軽く、ヘッドが大きく長くなっています。   ヘッドが軽いほど物理的にはヘッドスピードが上がるために飛距離が出るようになっています。   ヘッドが軽い ... ...

クラブはほぼ完全に自分に合ったものが選べる時代になっています

今から時間をさかのぼるほど悪いクラブ、おかしなドライバーが出回っていました。   自分に合わせるというよりはちゃんとしたクラブに自分を合わせる必要があり、ほぼそのままで合っている人にアドバンテージがありました。 ... ...

最新ドライバーは直ドラしやすくなった？

最近はあまり見かけませんが、直ドラともいわれるセカンドショット以降でドライバーを使って打つショットです。     昔と比べてドライバーが大型化してティアップしてないドライバーを使うことが難しくなったか ... ...