ドライバー | 「ＧＳＩゴルフジム」（東京都目黒区スイング碑文谷内）

２００～２３０　　　　　ＲＲ２１０～２４０　　　　　　Ｒ２３０～２７０　　　　　　Ｓ２４０～２８０　　　　　ＳＸ２５０～２９０　　　　　　Ｘ２６０～３００　　　　　ＸＸ上はトリプレクスというシャ ... ...

ドライバーやフェアウェイウッドを構えるとき、リーディングエッジかトップエッジのどちらかをターゲットラインに対して直角に合わせるのが基本です。どちらかというのは、メーカーやモデルによってどちらかを合わせるよ ... ...

ドライバーのフェースの反発は、フェースの中央が一番弾きは良くなります。また、スピン量を減らすためにはフェース上の見かけ上の重心位置よりも上でボールを打つと打ち出し角が高くなり、スピン量も減ります。 &nb ... ...

ティの長さは４インチ（10.16ｃｍ）までと決められています。ティアップの高さは、それ以内の高さなら自由に設定することができるのですが、ドライバーの場合のティーアップの高さはどれくらいにすればいいのでしょ ... ...

プロ野球のバッターの中には、打席に立つ前にマスコットバット（重いバット）や、バットにおもりをつけて入念に素振りをしながら打席に立つ選手が多くいます。これは、打席に立ったときにバットが軽く感じられるためリラ ... ...

ドライバーの飛距離アップの１つの方法をご紹介します。ドライバーの飛距離が出る弾道は、打球の打ち出し角を高く、スピン量を少なくすると、飛距離が出る弾道となります。ほかに初速を速くに初速を速く ... ...

クラブヘッドは軽いほどヘッドスピードは出しやすくなります。力のない女性がクラブを選ぶ場合、軽くて振りやすいものを選びたいところです。しかし、軽すぎるとボールの重量に負けてしまいヘッドスピー ... ...

下の左はトラックマン計測による平均ヘッドスピードでいつ頃のデータかは不明ですが、石川遼選手の名前が入っているところを見ると、2016年シーズンの頃かと思われます。ちなみに、ユピテルの簡易ヘッドスピード計測 ... ...

ドライバーの飛距離を伸ばすための１つの方法として、シャフトを長くしてヘッドスピードを上げる、長くバランスが重い状態にしてクラブ全体の慣性モーメントを大きくする方法があります。シャフトが長くな ... ...

最近はアマチュアゴルファーでも自分のドライバーのヘッドスピード（Ｈ/Ｓ）がどのくらいかを知っている人が多くなりました。Ｈ/Ｓは飛距離を決める１つの重要なファクターです。Ｈ/Ｓの割に飛ぶ人は ... ...