クラブの長さは特にドライバーが昔と比べて長くなっています。パーシモンヘッドにスチールシャフトの時代はドライバーが42.5インチ、3番アイアンが38.5インチというのが基準でした。現在はというとドライバーが45.5インチ、5番アイアンが38インチとなっていてドライバーだけが長くなっていてロフトが立ってきている感じです。
本来クラブは長さとロフトでクラブ毎の飛距離を一定に刻んでプレーに活かそうというもので、これに現在はフェースの反発係数を高めることも相まって一定した1番手毎の飛距離差が出ています。その結果アイアンのロフトを立てることで飛距離差を上手く作ろうとしていて、その結果ウェッジの飛距離差が拡がり短いクラブでの距離合わせが難しいセットになりがちです。
短い番手の方が飛距離の打ち分けをしやすいのですが、一度基本に戻ってSWからドライバーまで1クラブ毎の飛距離差が一定して変わっていくようなセットを目指して欲しいと思います。クラブは打ちやすいことはもちろんですが、飛距離差について問題が出ないようにしておくとどんなコースに行っても対応ができます。
難しいのは、ユーティリティの距離をカバーするクラブのチョイスで、長さやロフトにあまり気まりがない分選ぶのも難しくなっています。
飛ばないクラブは飛ばないように、ドライバーはより飛ぶものを、その間を一定の飛距離差で埋められることが基本中の基本として、自分のプレーに合わせてアレンジを加えるようにするといいと思います。
どんなクラブセットにしたいかを必ず脳裏に刻みながらクラブ選びをしましょう。このクラブ選びでスコアもいくつか影響を受けますのでじっくりと考えてみてください。
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